Filtr paliwa i obudowa koalescera

Produkowany przez naszą firmę filtr paliwa i obudowa koalescencyjna to wysokowydajny płoza separatora koalescencyjnego, którego główną funkcją jest oddzielanie zawiesin i wody w oleju napędowym, co może skutecznie poprawić wydajność i jakość oczyszczania oleju.

W filtrze paliwa i obudowach koalescencyjnych zastosowano zaawansowaną technologię separacji koalescencyjnej, aby oddzielić ciała stałe i ciecze od mieszaniny, stosując różne szybkości sedymentacji substancji o różnym ciężarze właściwym w ośrodku. Wykonany jest z wysokiej jakości materiałów i technologii, a konstrukcja jest stabilna i trwała, co zapewnia stabilność i niezawodność długotrwałej pracy. Jednocześnie przeprowadziliśmy na nim rygorystyczne testy i testy, aby upewnić się, że produkty przed opuszczeniem fabryki spełniają wysokie standardy jakości.

Efekt filtrowania pokazano poniżej:

Obudowy filtra paliwa i koalescera charakteryzują się następującymi cechami:

1. Konfiguracje typu duplex umożliwiające operatorowi wymianę zatkanych filtrów bez przerywania przepływu paliwa przez filtry.

2. Manometry różnicowe dają pozytywne wskazanie, kiedy elementy filtra są zatkane i wymagają wymiany.

3. Porty pobierania próbek paliwa przed i za zaworem.

4. Automatyczny spust wody ze zbiorników koalescencyjnych (elektryczny lub mechaniczny).

5. Elektryczne presostaty różnicowe do zdalnego monitorowania.

6. Obudowy filtrów workowych wypełnione workami z filcu poliestrowego, które pełnią funkcję filtrów wstępnych, efektywnie usuwając duże stężenia zanieczyszczeń w postaci cząstek stałych i znacznie wydłużając żywotność wysokowydajnych elementów filtrów plisowanych z mikroszkła i koalesceru.

7. Materiały konstrukcyjne ze stali nierdzewnej.